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车载尿素设备多少钱纯净水设备软化水设备

更新时间:2019-07-11 信息编号:282252663
  • 价格28000
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  • 联系人刘经理 个人身份已认证 个人身份未认证 营业执照已认证 营业执照未认证
  • 联系方式18660609607(山东潍坊)
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产品详情

产品名车载尿素设备厂家 面向地区全国  

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潍坊优米智能科技有限企业是一家集研究、设计、开发、制造、经营于一体的高科技企业。本企业严格按照车用尿素实行标准:GB 29518-2013 的国家标准来检验每一批下线产品。目前研制出适合中国汽车排放标准的 国四、国五以及国五升级SCR柴油尾气净化液\AUS32生产设备。
潍坊优米旗下所有尿素生产线均配备:1.精工水处理双级反渗透+EDI超纯水提纯设备;2.全套设备95%的配件均为304不锈钢食用级别材质;3.设备满负荷最大输出功率为0.75-15千瓦;4.设备在工作过程不会产生任何的污染,实现绝对的零污染排放。什么是尿素喷射系统?
尿素喷射技术(SCR)是目前使用比较广泛的柴油机排放控制技术之一(另一种为EGR),也可以叫它选择性催化还原技术,它主要是针对柴油机排放中的NOx排放进行还原,其系统的催化还原剂就是尿素或者各类胺类物质。通过向排气管内喷入定量尿素水溶液(32.5%的尿素水溶液,添蓝)基于尿素水溶液水解NH3的还原反应来降低柴油机尾气中的NO_x排放量,已达到降低排放的目的。
其中的原理:尿素在高温下水解为氨,与排气中的氮氧化物(有害排放物)在还原反应箱中涂有催化剂的载体上催化还原为氮气和水。
当然柴油机的排放物中除了NOx之外,PM(微粒)也是主要的排放物,大家看到柴油机的尾气多是黑色都是因为微粒导致,那如何来解决这个问题呢?这时柴油机需要一个微粒捕集器(DPF)来控制尾气的微粒,其实柴油机的排放物和汽油机差不多,只是柴油机的排放控制在技术上稍复杂。
汽油机上为什么没有这个系统?
这个问题其实很简单,汽油机上没有这个系统,但是有类似降低排放的系统——三元催化器。三元催化器的功能跟尿素喷射系统的功用相同,因为燃料不同、排气的温度不同,排气管的温度和排放物也不同。三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料,上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属,它可以将燃烧后废气中的HC、CO 氧化还原成水和CO2,同时把Nox 分解成氮气和氧气,以此达到降低排放的目的。
带有尿素喷射系统的柴油机不放尿素会怎样?
1、 若长期不使用或者直接把SCR系统1、 若长期不使用或者直接把SCR系统拆掉,系统里的化学物质会很快被氧化,尿素喷嘴也会堵塞,致使整套系统报废,更换一套SCR系统的成本比消耗尿素的成本要贵得多。2、不加尿素液的柴油氮氧化合物排放量比加尿素液的柴油车高4倍。同时,由于OBD的限扭功能,因此加过尿素液的柴油车更有劲,不加尿素的车辆则动力性下降。
2、 尿素喷射系统是降低柴油机排放的一项技术,通过将尿素水溶液(不是尿,是尿素或者各类胺类物质)定量的喷入排气中,还原尾气中的NOx以降低尾气排放,达到规定的排放标准
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